Kamion sa korpom Beograd – City Kran

City Kran - Kamion sa kranom Beograd Srbija > Kamion sa kranom - City Kran > Kamion sa korpom Beograd – City Kran

Kamion sa korpom Beograd - City Kran

Zašto se radovi na visini više ne rade sa merdevina

Svaki posao iznad nekoliko metara menja pravila igre. Merdevine se oslanjaju na jednu tačku, skela traži vreme za postavljanje i rastavljanje, a oba rešenja ograničavaju kretanje. Kamion sa korpom Beograd rešava to drugačije. Radnik stoji u zaštićenoj platformi, sa alatom pored sebe, i pomera se tačno tamo gde treba. Posao koji bi sa skelom trajao dva dana, sa korpom se završi za nekoliko sati. Uz brzinu dolazi i nešto mnogo važnije, a to je bezbednost, jer se radi iz stabilnog i ograđenog prostora, bez balansiranja na prečkama.

Kako izgleda vozilo sa radnom platformom

Na teretno vozilo montirana je teleskopska ili zglobna ruka na čijem vrhu se nalazi korpa sa ogradom i sa podom. Operater ruku pokreće hidraulikom, a komande postoje i dole, na vozilu, i gore, u samoj korpi. Radnik se tako sam pomera i precizno pozicionira, bez dogovaranja sa nekim ko stoji na zemlji. Korpa ostaje u vodoravnom položaju bez obzira na nagib ruke, pa je stajanje u njoj potpuno stabilno. Pre podizanja se spuštaju stabilizatori, isto kao kod teretnih dizalica, a sistem ne dozvoljava rad dok oslonci nisu pravilno postavljeni.

Za koje poslove se najčešće traži

Lista poslova je dugačka i pokriva i privatne i poslovne potrebe. Zamena sijalica i popravka rasvete na stubovima i na fasadama. Montaža i skidanje reklama, svetlećih slova i bilborda. Pranje prozora, staklenih fasada i izloga. Postavljanje novogodišnje dekoracije. Krečenje i popravke na fasadi. Čišćenje oluka i zamena krovnih limova. Orezivanje i uklanjanje grana koje smetaju. Postavljanje antena, klima uređaja i kamera. Radovi na crkvama, školama, halama i industrijskim objektima. Svuda gde se radi iznad glave, a skela se ne isplati, korpa rešava posao u jednom izlasku.

Bezbednost kao prvi uslov, a ne kao formalnost

Rad na visini traži dosledno poštovanje pravila, bez skraćivanja postupka. Radnik u korpi obavezno nosi opremu za zaštitu od pada, zakačenu za predviđenu tačku unutar platforme. Nosivost korpe se poštuje, u nju ulazi tačno određen broj ljudi, a alat se raspoređuje tako da ne visi preko ograde. Zona ispod se obeležava i zatvara, jer pad i najmanjeg predmeta sa visine nosi ozbiljan rizik. Operater prati nagib terena, vetar i stanje podloge. Pri jačem vetru rad se prekida, pošto se platforma na visini znatno više ljulja nego što se sa zemlje čini.

Šta se proverava pre postavljanja vozila

Priprema odlučuje koliko će sve trajati. Gleda se gde vozilo može stati tako da ruka dohvati celo radno mesto, bez prepravljanja položaja na pola posla. Proverava se nosivost podloge, posebno iznad šahtova, podzemnih garaža i svežeg betona. Mere se visina i udaljenost, jer domet u vis i domet u stranu nisu isti broj. Ispituje se i šta se nalazi u putanji ruke, od žica i grana do konzola, satelitskih tanjira i nadstrešnica. Kod rada na trotoaru i na kolovozu planiramo obeležavanje i, gde propis to traži, privremenu izmenu režima saobraćaja.

Izlazak na teren u Beogradu i okolini

City Kran radi sa korpom na celoj teritoriji grada i u svim opštinama. Izlazimo u Stari grad, Vračar, Savski venac, Novi Beograd, Zemun, Palilulu, Voždovac, Zvezdaru, Rakovicu, Čukaricu, Surčin, Grocku, Barajevo, Sopot, Mladenovac, Obrenovac i Lazarevac. U centru radimo na Dorćolu, u Knez Mihailovoj zoni, na Slaviji, Neimaru, Crvenom krstu, Vukovom spomeniku, Dedinju, Senjaku i Topčideru. Na levoj obali pokrivamo blokove Novog Beograda, Fontanu, Bežanijsku kosu, Ledine, Dr Ivana Ribara, Belvil, zatim Zemun, Gardoš, Altinu, Zemun polje, Batajnicu, Busije, Ugrinovce i Kamendin. Na levoj obali Dunava izlazimo u Krnjaču, Borču, Kotež, Ovču, Padinsku skelu i Besni Fok. Istočni deo grada pokrivamo kroz Mirijevo, Karaburmu, Višnjičku banju, Mali i Veliki Mokri Lug, Kaluđericu, Leštane, Vinču, Ritopek, Boleč i Vrčin. Prema jugu radimo na Banjici, u Jajincima, Kumodražu, Belom Potoku, Pinosavi, Zucama, Ripnju, na Miljakovcu, Kanarevom brdu, Petlovom brdu i u Resniku. Zapadni deo pokrivamo kroz Žarkovo, Banovo brdo, Cerak, Vidikovac, Julino brdo, Železnik, Sremčicu, Umku, Ostružnicu i Rušanj, a surčinski kroz Dobanovce, Jakovo, Boljevce, Bečmen, Petrovčić i Progar. Izlazimo i u Obrenovac, Barič, Zabrežje, Lazarevac, Vreoce, Mladenovac, Sopot, Barajevo, Meljak i Vranić. Za adrese van ovog spiska dovoljan je jedan poziv.

Zašto je korpa jeftinija od skele kod većine poslova

Skela ima svoju cenu i pre nego što iko počne da radi. Treba je dovesti, postaviti, osigurati, a posle svega rastaviti i odvesti. Za sve to odlazi nekoliko dana, a prostor ispod ostaje zauzet. Kod korpe nema montaže, vozilo stiže, postavlja se za nekoliko minuta i posle završetka odlazi. Za zamenu nekoliko reflektora, za skidanje reklame ili za pranje jedne fasade razlika u ukupnom trošku ispada velika. Skela i dalje ima smisla kod dugotrajnih radova na celoj fasadi, kada ljudi rade nedeljama, ali za sve ostalo platforma na vozilu izlazi povoljnije.

Kako se zakazuje termin

Potrebno nam je nekoliko podataka da bismo poslali odgovarajuće vozilo. Koja je radna visina, merena od tla do najviše tačke gde se radi. Koliko je mesto rada udaljeno od tačke na kojoj vozilo može stati. Šta se radi i koliko ljudi treba da bude u korpi. Kakva je podloga i da li iznad ima prepreka. Sa tim informacijama procenjujemo i trajanje i cenu, pa termin potvrđujemo odmah. Za hitne intervencije izlazimo i istog dana, a za planirane radove termin držimo unapred. Radimo i van uobičajenog radnog vremena kada posao traži zatvaranje objekta ili prekid saobraćaja.

Čemu tačno služi kamion sa korpom?

Služi da se radnik sa alatom bezbedno postavi na visinu i da se tamo zadrži onoliko koliko posao traži. Platforma na vrhu hidraulične ruke ima ogradu i čvrst pod, pa radnik ima obe ruke slobodne i stabilan oslonac pod nogama. Takvo rešenje zamenjuje i merdevine i skelu kod poslova koji ne traju dugo, a izvode se iznad visine na kojoj je rad sa zemlje nemoguć. Najviše se koristi za rasvetu, reklame, fasade, oluke, krovove i zelenilo. Pored brzine, najveća prednost je u tome što radnik može slobodno da se pomera duž objekta bez silaženja i ponovnog postavljanja opreme.

Koja je razlika između radne visine i visine objekta?

Radna visina je najviša tačka do koje ruke mogu da dovedu korpu, mereno od tla do poda platforme uvećano za domašaj ruku radnika koji u njoj stoji. Visina objekta je nešto drugo i ne mora da se poklopi sa potrebnom radnom visinom, jer se često radi na delu fasade ispod same ivice krova. Pri zakazivanju nam je korisnije da čujemo na kojoj visini se nalazi mesto rada nego koliko spratova ima zgrada. Kada postoji nedoumica, dovoljno je reći broj spratova i opisati gde se tačno nalazi tačka na kojoj se radi.

Zašto se pored visine uvek pita i za udaljenost?

Zato što hidraulična ruka ne radi samo u vis nego i u stranu, a ta dva podatka stoje u obrnutoj srazmeri. Kada je korpa potpuno izdignuta, bočni domet je manji, a kada se ruka spusti, domet u stranu raste. Ako vozilo ne može da priđe objektu, potreban je veći bočni domet, pa se bira jača izvedba. Zbog toga nam recite i koliko je mesto rada udaljeno od tačke gde vozilo može stati. Takav podatak najčešće odlučuje koje vozilo šaljemo na teren.

Koliko ljudi može da radi iz korpe istovremeno?

Zavisi od nosivosti platforme, koja je proizvođački definisana i uključuje i ljude i alat i materijal. Kod većine izvedbi reč je o jednom ili dva radnika sa pratećom opremom. Masa alata se u računici lako potceni, naročito kada se nose aku mašine, kante sa materijalom ili delovi koji se montiraju. Operater pre podizanja proverava ukupno opterećenje i raspored tereta u korpi. Kada posao traži više ljudi, radi se u ciklusima ili se angažuje dodatno vozilo.

Da li se radi po kiši i po vetru?

Kiša sama po sebi ne mora biti prepreka, uz oprez zbog klizavih površina i uz procenu da li se konkretan posao uopšte sme raditi po vlazi. Vetar je ozbiljnije ograničenje, jer se njegov uticaj na visini višestruko pojačava i deluje i na korpu i na teret koji se nosi. Svaka platforma ima granicu brzine vetra do koje se sme raditi, i ta granica se poštuje bez pregovora. Kod najava jačeg vetra radije pomeramo termin nego što ulazimo u rizik. O vremenskim uslovima vas obaveštavamo unapred, čim postanu jasni.

Šta se dešava sa saobraćajem kada radite na ulici?

Kada se vozilo postavlja na kolovoz ili na trotoar, zona rada se obeležava, a prolaz se preusmerava. U užim ulicama i na prometnim mestima za to je potrebna saglasnost nadležne službe, pa se posao planira unapred. Za kraće intervencije često je dovoljno privremeno obezbeđenje mesta i prisustvo osobe koja usmerava prolaznike. Sve to dogovaramo pri zakazivanju, jer dobro pripremljena zona bitno skraćuje ukupno trajanje rada.

Može li korpa da priđe preko ograde, žive ograde ili parkiranih automobila?

Može, i to je jedna od najvećih prednosti ovakvog vozila. Ruka se izvlači preko prepreke, a korpa se postavlja iznad mesta rada. Granicu postavlja bočni domet u odnosu na visinu, pa je potrebno izmeriti stvarnu udaljenost. Kada se ispod putanje nalaze vozila ili osetljivo zelenilo, planira se raspored tako da se ništa ne ošteti. Ovaj način rada posebno je koristan u dvorištima do kojih vozilo ne može prići i kod objekata sa prednjom baštom.

Da li obezbeđujete radnika ili samo vozilo sa operaterom?

U osnovnoj usluzi dolaze vozilo i operater koji upravlja platformom i odgovara za bezbednost rada. Ako je potreban i radnik koji izvodi sam zahvat, obezbeđujemo ga po dogovoru, zavisno od vrste posla. Kod poslova gde naručilac ima svoje ljude, oni rade iz korpe uz poštovanje pravila zaštite na radu i uz obaveznu opremu za zaštitu od pada. Pri zakazivanju nam recite šta vam treba, pa ćemo uskladiti sastav ekipe.

Koliko traje zamena jedne sijalice ili skidanje jedne reklame?

Kod jednostavnih zahvata najveći deo vremena odlazi na postavljanje vozila i na pripremu zone, a ne na sam rad. Realno se ovakvi poslovi završavaju za pola sata do sat vremena, uključujući dolazak, postavljanje, podizanje i vraćanje ruke u transportni položaj. Kada se radi više tačaka na istoj lokaciji, svaki naredni zahvat traje znatno kraće. Zbog toga vredi grupisati poslove na istoj adresi u jedan izlazak.

Kako se obračunava cena ove usluge?

Cena zavisi od visine na kojoj se radi, od trajanja angažovanja i od udaljenosti adrese. Kratke intervencije u gradu obračunavaju se po započetom satu, dok se za celodnevne i višednevne radove dogovara povoljniji uslov. Kada posao traži obezbeđenje zone, taj deo se posebno navodi u ponudi. Sve stavke dajemo pre izlaska, pa se posle završetka ne pojavljuju nove. Firmama koje nas angažuju redovno nudimo posebne uslove i prednost pri zakazivanju termina.

CITY KRAN pruža profesionalne usluge podizanja i manipulacije tereta uz pomoć kamiona sa kranom. Naša oprema omogućava sigurno i precizno izvođenje radova u različitim uslovima – od gradilišta i industrijskih zona do privatnih objekata i urbanih sredina.

Naš cilj je da svaku operaciju izvedemo brzo, bezbedno i efikasno, uz poštovanje svih propisa i bez ugrožavanja prostora i okoline. Iskustvo, stručnost i pouzdanost čine nas idealnim partnerom za poslove dizanja, montaže i transporta.

[Saznajte više]